The post ก่อนเปลี่ยน “ยางใหม่” ใส่ “คู่หน้าVSคู่หลัง” ดีกว่ากัน? appeared first on ยางนพรัตน์.

The post 4 เรื่องที่ควรรู้เกี่ยวกับยางอะไหล่ appeared first on ยางนพรัตน์.

การสลับยางอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยยืดอายุการใช้ยางของคุณ และทำให้ดอกยางเสื่อมอย่างสม่ำเสมอ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ข้อมูลข้างล่างนี้เป็นรายละเอียดเกี่ยวกับการสลับยาง

อะไรคือการสลับยาง การสลับยาง หมายถึงการเปลี่ยนให้ยางไปอยู่ตำแหน่ง อื่นๆแทนที่จะอยู่ตำแหน่งเดิม การสลับแต่ละครั้ง จะทำให้เกิดการเสือมของดอกยางแบบสม่ำเสมอกัน

เมื่อไรที่คุณควรสลับยาง การขับขี่บนถนนของคุณ จะเป็นตัวบอกว่าคุณควรสลับยางบ่อยแค่ไหน โดยทั่วๆไปแล้ว เราแนะนำให้คุณสลับยางทุกๆ 6 เดือนหรือทุก 9700 กม. แล้วแต่ว่าอะไรมาถึงก่อน

คุณควรสลับยางที่ไหน ในขณะที่คุณสามารถสลับยางเองได้ คุณควรมีเครื่องมือที่ดีพอ แต่ยังไงก็ตามการที่ให้ผู้เชี่ยวชาญทำให้จะดีที่สุด ซึ่งวิธีนี้จะช่วยให้คุณได้เช็คศูนย์ของล้อด้วย

การสลับยางสำหรับรถที่ต่างกัน

หลักการสลับยาง จะแตกต่างกันออกไป ขึ้นอยู่กับการขับรถของคุณ คุณสามารถเลือกวิธีการสลับยางตามรูปข้างล่างที่เหมาะกับรถของคุณ

สำหรับรถขับหลัง

สำหรับรถขับหลัง ยางข้างหลังจะอยู่ฝั่งเดิมและเปลี่ยนมาข้างหน้าและยางข้างหน้าจะสลับฝั่งและเปลี่ยนมาข้างหลัง

• ยางหน้า เปลี่ยนมาข้างหลัง สลับฝั่ง
• ยางหลัง เปลี่ยนไปข้างหน้า ฝั่งเดียวกัน

The post หลักการสลับยาง appeared first on ยางนพรัตน์.

The post การดูแลรักษายางรถยนต์ appeared first on ยางนพรัตน์.

เรามาดูกันว่าในการเลือกยางรถยนต์ รหัสตัวอักษรหรือตัวเลขบนยางรถยนต์มีความหมายว่าอะไร ยกตัวอย่างเช่น: 225/70/R16 91S

ข้อมูลบนแก้มยาง ตัวอักษร "P" และ "LT"

สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่คุณจะเห็นตัวอักษร P ก่อนที่จะตามด้วยตัวเลข เช่น P225/70R16 91S ตัวอักษร P ได้ถูกกำหนดโดย สมาคมยางและกะทะล้อ (the Tyre and Rim Association) ซึ่งกำหนดสำหรับยางรถยนต์นั่ง เป็นสัญลักษณ์ว่ายางประเภทนี้ถูกออกแบบสำหรับใช้กับยางรถยนต์นั่ง รวมถึงยางรถตู้ขนาดเล็ก รถอเนกประสงค์ และรถปิคอัพ และหากคุณเห็นอักษร LT แทนอักษร P หมายถึง สัญลักษณ์นี้ถูกออกแบบสำหรับใช้กับยางรถปิคอัพ นอกจากนี้ ตัวอักษร LT-metric สมาคมยางและกะทะล้อ (the Tyre and Rim Association) กำหนดว่า หมายถึง สัญลักษณ์นี้ถูกออกแบบสำหรับใช้กับยางรถบรรทุกหนักและรถพ่วง

ในทำนองเดียว  กันตัวอักษร T ย่อมาจากคำว่า “Temporary (ชั่วคราว)” อันหมายถึงยางอะไหล่ของคุณ หากคุณเห็นคำว่า ST หมายถึง ยางสำหรับรถพ่วงพิเศษ

ความกว้างของยาง

ตัวเลขบนยางรถยนต์ตัวแรกมีความหมายคือ ความกว้างของขนาดยาง โดยมีหน่วยเป็นมิลลิเมตร เช่น: P225/70R16 91S

ความกว้างของยางหมายถึง ระยะที่วัดจากแก้มยางด้านหนึ่งไปสู่แก้มยางอีกด้านหนึ่ง โดยไม่รวมความสูงของตัวหนังสือ สัญลักษณ์ หรือส่วนอื่น ๆ ที่ยื่นออกจากแก้มยาง และวัดในขณะที่เติมลมยางหรือลมไนโตรเจนตามมาตรฐาน (อ้างอิงมาตรฐาน UNECE R30*) ดังนั้น ยางที่ใช้สัญลักษณ์ว่า P225 หมายถึงยางที่มีความกว้างจากแก้มยางด้านหนึ่งไปสู่แก้มยางอีกด้านหนึ่งประมาณ 225 มิลลิเมตร 

อัตราส่วนขนาดล้อรถ

ตัวเลขบนยางชุดต่อไปที่คุณจะเห็นต่อจากความกว้างของยางแล้ว คือ อัตราส่วนระหว่างความสูงกับความกว้างของยาง เพื่อความสะดวกในการเรียก จึงทำให้เป็นจำนวนเต็ม โดยการคูณด้วย 100 แล้วเรียกว่า ซีรี่ส์ ถ้าอัตราส่วนของขนาดยางเท่ากับ 70 หมายความว่ายางสูงเป็น 70% ของความกว้างสำหรับยางที่มีอัตราส่วนขนาดยางต่ำ เช่น 45 ซีรีส์ โดยปกติจะมีสมรรถนะในการเกาะถนนดีกว่ายางที่มีซีรีส์สูง เช่น ซีรีส์ 55

โครงสร้างยางรถยนต์

หลังจากนั้น อัตราส่วนของยางจะเป็นตัวอักษรบนยางที่บ่งบอกถึงประเภทของโครงสร้างภายในที่ช่วยรักษาเสถียรภาพของยาง สัญลักษณ์ P225/70R16 91S ซึ่งคุณจะพบตัวอักษร 2 แบบที่ระบุประเภทโครงสร้าง คือ

• R– RADIAL (ยางเรเดียล) โครงสร้างยางเรเดียล คือยางที่มีโครงสร้างเป็นชั้นผ้าใบเส้นลวดพันอยู่รอบยางทำมุมทะแยงกับเส้นรอบวงของยาง

• D– DIAGONAL OR BIAS PLY (ยางผ้าใบ)

เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ

ถัดจากตัวอักษรบอกโครงสร้างของยางจะเป็นตัวเลขบนยางรถยนต์ที่มีความหมายคือ รหัสของเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ หน่วยเป็นนิ้ว เพื่อบ่งบอกถึงว่าขนาดของกะทะล้อที่สามารถใส่ประกอบยางได้ เช่น ยางขนาด P225/70/R16 91S สามารถใส่กับกะทะล้อที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 นิ้ว หรือเรียกว่า ยางรถยนต์ขอบ 16

ความสามารถในการรับน้ำหนัก

ตัวเลขบนยางถัดมาจะบอกถึงความสามารถในการรองรับน้ำหนักที่ยางสามารถรองรับได้ หน่วยเป็นกิโลกรัม น้ำหนักบรรทุกที่ยางสามารถรองรับได้เมื่อเติมลมยางเต็มที่: P225/70/R16 91S

เราเรียกว่าดัชนีการรับน้ำหนัก ซึ่งตัวเลขไม่ได้แสดงถึงน้ำหนักกี่กิโลกรัมที่สามารถรองรับได้ แต่ตัวเลขแสดงถึงความสัมพันธ์ระหว่างดัชนีรับน้ำหนักกับความสามารถในการรับน้ำหนักของยางแต่ละเส้น เริ่มต้นที่ 60 ถึง 179 ตัวเลขแสดงถึงความสามารถในการรับน้ำหนักตั้งแต่ 250 ถึง 7750 กิโลกรัม

ดัชนีระบุความเร็วยาง

ตัวเลขบนยางรถยนต์ตัวสุดท้ายแสดงถึงดัชนีระบุความเร็วยางซึ่งระบุ P225/70/R16 91S ดัชนีการรับน้ำหนัก แสดงถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก ดัชนีระบุความเร็วยางแสดงถึงความสามารถในการใช้ความเร็วสูงสุดที่ยางมีขีดความสามารถ โดยทดสอบภายในห้องปฏิบัติการมาตรฐาน

ยกตัวอย่างเช่น ยางที่มีดัชนีระบุความเร็วยางเท่ากับ S สามารถใช้อัตราความเร็วได้สูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะที่ยางที่มีอัตราความเร็วเท่ากับ R สามารถใช้อัตราความเร็วได้สูงสุด 170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โปรดจำไว้ว่าในการเลือกยางรถยนต์ ดัชนีระบุความเร็วยางไม่ใช่ความเร็วที่ใช้แนะนำในการเดินทาง แน่นอน คุณต้องปฏิบัติโดยขับด้วยความเร็วที่กฎหมายกำหนดเท่านั้น

ยางที่มีดัชนีความเร็วสูง ย่อมมีสมรรถนะในการยึดเกาะถนนได้ดี การเลือกยางเปลี่ยนทดแทนควรใช้ยางที่มีดัชนีระบุความเร็วยางเช่นเดิมหรือสูงกว่า เพื่อรักษามาตรฐานความสามารถในการทำความเร็วของรถยนต์ หากรถของคุณใช้ยางที่มีดัชนีระบุความเร็วยางที่แตกต่างกัน คะแนนความเร็วที่ “ช้าที่สุด” จะถูกกำหนดให้เป็นดัชนีระบุความเร็วยางนั้น

Cr. www.bridgestone.co.th

The post การอ่านรหัสและตัวเลขบนยางรถยนต์ appeared first on ยางนพรัตน์.

The post วิธีประหยัดน้ำมันต้องทำอย่างไร appeared first on ยางนพรัตน์.

1. น้ําต้องไม่เกินครึ่งล้อ สําหรับรถเก๋ง

ในถนนที่เราขับผ่าน บางพื้นที่มีหลุมบ่อหรือแม้แต่บางครั้งการเดินทางใกล้ ๆ ในเขตเมืองก็ยังต้องผ่านพื้นที่ลุ่มรับน้ำ
ไม่ก็ถนนที่กำลังซ่อมแซม รวมถึงถนนในซอยบางเส้นทางที่มีพื้นที่ต่ำกว่าถนนหลวง เสี่ยงต่อการที่น้ำจะเข้ารถ
เราควรสังเกตระดับน้ำข้างหน้า ว่าขนาดไหนที่รถจะขับผ่านได้ ซึ่งน้ําต้องไม่เกินครึ่งล้อ สําหรับรถเก๋ง
หรือดูแล้วไม่เกิน 30 ซ.ม. ถ้าเกินฟุตหนึ่ง โอกาสน้ำเข้าเครื่องยนต์จนเครื่องดับมีสูง

2. ลดความเร็วเมื่อถึงจุดน้ําท่วม

แต่ถ้าเพื่อน ๆ ใช้รถเก๋ง แต่จำเป็นที่จะต้องใช้เส้นทางนี้เท่านั้น อย่างแรกคือลดความเร็วเมื่อถึงจุดน้ำท่วม
เพราะหากขับรถที่มีความเร็วผ่านบริเวณน้ำขัง รถจะเบา และอาจเสียการทรงตัว คุมรถไม่อยู่
จุดนี้อันตรายมาก ผู้ขับควรลดความเร็วก่อนอย่าให้ความเร็วมากกว่า 60-80 กม.ต่อชั่วโมง
หากเป็นทางลาดลง ยิ่งต้องลดความเร็วลงอีกอย่างน้อย 10-20 กม.ต่อชั่วโมง

3. ปิดแอร์ เปิดกระจก

เมื่อลดความเร็วลงแล้วให้ปิดระบบปรับอากาศภายในรถ พร้อมเปิดกระจกระบายอากาศให้ได้มากที่สุด
เพราะการเปิดเครื่องปรับอากาศขณะขับผ่านพื้นที่น้ำท่วม ใบพัดอาจพัดกระแสน้ำเข้าเครื่อง หรือเข้าระบบไฟฟ้า
ทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน และดับกลางถนนได้

4. ย้ำเบรกเพื่อไล่น้ํา

เพราะการที่ระบบเบรกรถแช่น้ำอยู่ ประสิทธิภาพในการหยุดรถจะต่ำลง
เพื่อป้องกันปัญหาการลื่นไถลบนท้องถนน ให้ขับรถช้า ๆ และเหยียบเบรกรถเป็นช่วง ๆ
เป็นการย้ำเบรกเพื่อไล่น้ำ ช่วยให้ผ้าเบรกแห้ง

5. รักษาระยะห่างคัน หน้าให้มาก (ลุยน้ําประสิทธิภาพเบรกจะต่ำ)

ตามปกติการขับรถยนต์บนท้องถนน จำเป็นต้องเว้นระยะห่างจากคันหน้า
แต่การขับลุยน้ำท่ามกลางสายฝนที่โหมกระหน่ำ
ถ้าทำได้ ให้รักษาระยะห่างจากคันหน้า เพิ่มเป็น 2 เท่า
เพราะจากข้อ 4 จะเห็นว่าเบรกแช่น้ำประสิทธิภาพในการหยุดรถจะต่ำลง
การขับเว้นระยะ และรักษาอัตราเร่งไว้ให้คงที่
ที่อัตราการเร่งประมาณ 1500-2000 จะดีที่สุด
หากอัตราเร่งต่ำกว่านี้ เครื่องอาจดับ
ในทางกลับกัน หากอัตราเร่งสูงกว่านี้ อาจดูดอากาศและน้ำเข้าเครื่องได้อีก

6. หากรถดับอย่าสตาร์ทใหม่! ให้หาคนช่วยย้ายรถไปที่ไม่มีน้ําท่วม

และสุดท้าย หากเครื่องดับกลางน้ำ อย่าสตาร์ทรถใหม่ เด็ดขาด!!!
เพราะยิ่งสตาร์ทรถ น้ำจะยิ่งเข้าระบบเครื่องยนต์ ให้หาคนช่วยย้ายรถไปที่ไม่มีน้ำท่วมจะดีที่สุด

The post ทำอย่างไรเมื่อจำเป็นต้องขับรถ ลุยน้ำท่วมขัง appeared first on ยางนพรัตน์.

วันนี้ยางนพรัตน์ ได้รวมทริคง่าย ๆ ในการเช็คจุดสำคัญ 3 จุดของรถ ในหน้าฝน

ตั้งสติก่อนสตาร์ทรถเสมอ
คือคำขวัญประจำหน้าฝนที่ไม่อยากให้เพื่อนๆ ลืมกัน

อุบัติเหตุทางรถยนต์ในช่วงฤดูฝนเกิดขึ้นง่ายมาก
ใกล้ตัวกว่าที่คิด ต่อให้ผู้ขับมีความชำนาญเส้นทางก็ตาม

ยางที่เก่าจนไม่มีดอกยางเหลือแล้ว
มักไถลหลุดโค้ง หรือแตกได้เสมอ

ลม และสภาพยางรถต้องพร้อมเสมอ
สาวๆ หลายคนอาจจะกังวลเรื่องนี้เป็นพิเศษ
แต่ไม่ต้องกังวล เพียงตบไฟเลี้ยว แล้วมาเฟี้ยวที่ยางนพรัตน์ บริการเปลี่ยนยางรถยนต์ เชียงใหม่ เราเตรียมยางรถยนต์ทุกยี่ห้อ ทุกรุ่น ทุกไซส์ พร้อมทีมช่างมืออาชีพไว้คอยบริการ

ระบบเบรกที่ล่าช้า เสื่อมสภาพ
คงรับพื้นถนนที่เจิ่งนองไปด้วยน้ำฝนไม่ได้แน่ๆ

เบรกที่ดีต้องหยุดได้ตามระยะ
ที่เราเหยียบเบรก หากลื่นหรือหยุดได้ช้ากว่า ควรเปลี่ยนเบรกใหม่ทันที แม้เพียงแค่ระยะเบรกที่ห่างกันเพียง 1-2 เซนติเมตร ก็มีผล เปลี่ยนอุบัติเหตุร้ายให้กลายเป็นดีได้

ใบปัดน้ำฝนที่ยางรุ่ยจนปัดน้ำฝนไม่ได้แล้ว
คงบดบังวิสัยทัศน์ในการมองของผู้ขับขี่

อันตรายมากหากมีรถขับสวนมาแล้วมองไม่เห็นกัน
เคยเซ็งกันไหม กับที่ปัดน้ำฝนเก่าที่ปัดที ดังฟืด ๆๆๆ
ดังอย่างเดียว แต่กระจกไม่ใสเลย เราต้องบอกเลยว่าความไม่ชัด ไม่ใส มันไม่ใช่เรื่องเล่นเลยนะ ทุกระยะในการมองเห็น มีผลต่อการตัดสินใจของผู้ขับขี่

The post เช็คให้ดี 3 จุดสำคัญ ของรถในหน้าฝนนี้ appeared first on ยางนพรัตน์.

อุบัติเหตุนั้นเกิดขึ้นได้เสมอ ถ้ามีปัจจัยที่เป็นสาเหตุมากเพียงพอ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุบัติเหตุที่เกิดจาก “ยางรถระเบิด”

วันนี้ยางนพรัตน์ แนะนำเทคนิคเอาตัวรอดเมื่อยางระเบิด เพราะความปลอดภัยในการเดินทางเป็นเรื่องสำคัญ และเราไม่อยากให้ใครต้องพลาด กับอุบัติเหตุที่ป้องกันได้

1. ตั้งสติ จับพวงมาลัยให้มั่น

เมื่อยางระเบิด ในขณะขับรถด้วยความเร็วสูง สิ่งที่จะทำให้เรารอดได้คือ “สติ” เพราะเรามักจะตกใจกับเสียงที่ดังกึกก้อง และรถที่ส่ายไปมา และกังวลกับเศษยางที่แตกกระจายเต็มถนน

สิ่งที่ควรทำ
> รีบจับพวงมาลัยให้มั่นเพื่อประคองรถ เพราะรถจะเสียการทรงตัวสะบัดซ้ายขวา
> หากโชคดีขับรถเว้นระยะห่างจากคันหน้าคันหลังมากพอการส่ายของรถเราจะไม่ไปชนรถคันอื่นได้

2. อย่าเหยียบเบรค

ให้ยกเท้าขึ้นจากคันเร่ง ให้รถชะลอเอง มือจับพวงมาลัยนิ่งแล้วอย่าเอาเท้าเหยียบเบรคทันทีเด็ดขาด ในส่วนนี้หลายคนพลาด ต้องระวังให้ดี!

สิ่งที่ควรทำ
> ยกเท้าออกจากคันเร่ง
> ห้ามใช้เบรกมือหรือเหยียบครัช เพราะจะทำให้รถหมุนคว้างไร้การควบคุม ไปเกี่ยวกับรถคันอื่นบนท้องถนนจนลุกลามใหญ่โตได้

3. เมื่อความเร็วลดลง ค่อย ๆ แตะเบรคเบา ๆ ซ้ำ ๆ

เมื่อประคองรถจนความเร็วค่อย ๆ ลดลงแล้ว ให้แตะเบรกเบา ๆ โดยการแตะเบรกซ้ำ ๆ เพื่อชะลอความเร็วรถลงจนพอจะควบคุมได้ อาจกินระยะทางจากจุดที่ยางระเบิดสักหน่อย

สิ่งที่ต้องทำ
> รีบเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว เปลี่ยนเกียร์ต่ำ
> ค่อย ๆ หักพวงมาลัยรถเพื่อจอดชิดขอบทาง
> สังเกตรถที่ตามมาข้างหลัง

4. เมื่อปลอดภัยให้รีบเปลี่ยนยางอะไหล่ทันที!!

เมื่อรถจอดสนิทปลอดภัยแล้ว

สิ่งที่ควรทำ
> โบกมือลากับเจ้ายางที่ระเบิดไปได้เลย
> หากมียางอะไหล่ ให้เปลี่ยนยางอะไหล่ทันที

ขับรถระวังกันนะครับ ยางนพรัตน์เป็นห่วง

The post เทคนิคเอาตัวรอดเมื่อยางระเบิด appeared first on ยางนพรัตน์.

The post โปรโมชั่นซื้อ 3 แถม 3 ที่ร้านยางนพรัตน์ appeared first on ยางนพรัตน์.