The post ก่อนเปลี่ยน “ยางใหม่” ใส่ “คู่หน้าVSคู่หลัง” ดีกว่ากัน? appeared first on ยางนพรัตน์.

The post 4 เรื่องที่ควรรู้เกี่ยวกับยางอะไหล่ appeared first on ยางนพรัตน์.

การสลับยางอย่างสม่ำเสมอ จะช่วยยืดอายุการใช้ยางของคุณ และทำให้ดอกยางเสื่อมอย่างสม่ำเสมอ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ ข้อมูลข้างล่างนี้เป็นรายละเอียดเกี่ยวกับการสลับยาง

อะไรคือการสลับยาง การสลับยาง หมายถึงการเปลี่ยนให้ยางไปอยู่ตำแหน่ง อื่นๆแทนที่จะอยู่ตำแหน่งเดิม การสลับแต่ละครั้ง จะทำให้เกิดการเสือมของดอกยางแบบสม่ำเสมอกัน

เมื่อไรที่คุณควรสลับยาง การขับขี่บนถนนของคุณ จะเป็นตัวบอกว่าคุณควรสลับยางบ่อยแค่ไหน โดยทั่วๆไปแล้ว เราแนะนำให้คุณสลับยางทุกๆ 6 เดือนหรือทุก 9700 กม. แล้วแต่ว่าอะไรมาถึงก่อน

คุณควรสลับยางที่ไหน ในขณะที่คุณสามารถสลับยางเองได้ คุณควรมีเครื่องมือที่ดีพอ แต่ยังไงก็ตามการที่ให้ผู้เชี่ยวชาญทำให้จะดีที่สุด ซึ่งวิธีนี้จะช่วยให้คุณได้เช็คศูนย์ของล้อด้วย

การสลับยางสำหรับรถที่ต่างกัน

หลักการสลับยาง จะแตกต่างกันออกไป ขึ้นอยู่กับการขับรถของคุณ คุณสามารถเลือกวิธีการสลับยางตามรูปข้างล่างที่เหมาะกับรถของคุณ

สำหรับรถขับหลัง

สำหรับรถขับหลัง ยางข้างหลังจะอยู่ฝั่งเดิมและเปลี่ยนมาข้างหน้าและยางข้างหน้าจะสลับฝั่งและเปลี่ยนมาข้างหลัง

• ยางหน้า เปลี่ยนมาข้างหลัง สลับฝั่ง
• ยางหลัง เปลี่ยนไปข้างหน้า ฝั่งเดียวกัน

The post หลักการสลับยาง appeared first on ยางนพรัตน์.

The post การดูแลรักษายางรถยนต์ appeared first on ยางนพรัตน์.

1. น้ําต้องไม่เกินครึ่งล้อ สําหรับรถเก๋ง

ในถนนที่เราขับผ่าน บางพื้นที่มีหลุมบ่อหรือแม้แต่บางครั้งการเดินทางใกล้ ๆ ในเขตเมืองก็ยังต้องผ่านพื้นที่ลุ่มรับน้ำ
ไม่ก็ถนนที่กำลังซ่อมแซม รวมถึงถนนในซอยบางเส้นทางที่มีพื้นที่ต่ำกว่าถนนหลวง เสี่ยงต่อการที่น้ำจะเข้ารถ
เราควรสังเกตระดับน้ำข้างหน้า ว่าขนาดไหนที่รถจะขับผ่านได้ ซึ่งน้ําต้องไม่เกินครึ่งล้อ สําหรับรถเก๋ง
หรือดูแล้วไม่เกิน 30 ซ.ม. ถ้าเกินฟุตหนึ่ง โอกาสน้ำเข้าเครื่องยนต์จนเครื่องดับมีสูง

2. ลดความเร็วเมื่อถึงจุดน้ําท่วม

แต่ถ้าเพื่อน ๆ ใช้รถเก๋ง แต่จำเป็นที่จะต้องใช้เส้นทางนี้เท่านั้น อย่างแรกคือลดความเร็วเมื่อถึงจุดน้ำท่วม
เพราะหากขับรถที่มีความเร็วผ่านบริเวณน้ำขัง รถจะเบา และอาจเสียการทรงตัว คุมรถไม่อยู่
จุดนี้อันตรายมาก ผู้ขับควรลดความเร็วก่อนอย่าให้ความเร็วมากกว่า 60-80 กม.ต่อชั่วโมง
หากเป็นทางลาดลง ยิ่งต้องลดความเร็วลงอีกอย่างน้อย 10-20 กม.ต่อชั่วโมง

3. ปิดแอร์ เปิดกระจก

เมื่อลดความเร็วลงแล้วให้ปิดระบบปรับอากาศภายในรถ พร้อมเปิดกระจกระบายอากาศให้ได้มากที่สุด
เพราะการเปิดเครื่องปรับอากาศขณะขับผ่านพื้นที่น้ำท่วม ใบพัดอาจพัดกระแสน้ำเข้าเครื่อง หรือเข้าระบบไฟฟ้า
ทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน และดับกลางถนนได้

4. ย้ำเบรกเพื่อไล่น้ํา

เพราะการที่ระบบเบรกรถแช่น้ำอยู่ ประสิทธิภาพในการหยุดรถจะต่ำลง
เพื่อป้องกันปัญหาการลื่นไถลบนท้องถนน ให้ขับรถช้า ๆ และเหยียบเบรกรถเป็นช่วง ๆ
เป็นการย้ำเบรกเพื่อไล่น้ำ ช่วยให้ผ้าเบรกแห้ง

5. รักษาระยะห่างคัน หน้าให้มาก (ลุยน้ําประสิทธิภาพเบรกจะต่ำ)

ตามปกติการขับรถยนต์บนท้องถนน จำเป็นต้องเว้นระยะห่างจากคันหน้า
แต่การขับลุยน้ำท่ามกลางสายฝนที่โหมกระหน่ำ
ถ้าทำได้ ให้รักษาระยะห่างจากคันหน้า เพิ่มเป็น 2 เท่า
เพราะจากข้อ 4 จะเห็นว่าเบรกแช่น้ำประสิทธิภาพในการหยุดรถจะต่ำลง
การขับเว้นระยะ และรักษาอัตราเร่งไว้ให้คงที่
ที่อัตราการเร่งประมาณ 1500-2000 จะดีที่สุด
หากอัตราเร่งต่ำกว่านี้ เครื่องอาจดับ
ในทางกลับกัน หากอัตราเร่งสูงกว่านี้ อาจดูดอากาศและน้ำเข้าเครื่องได้อีก

6. หากรถดับอย่าสตาร์ทใหม่! ให้หาคนช่วยย้ายรถไปที่ไม่มีน้ําท่วม

และสุดท้าย หากเครื่องดับกลางน้ำ อย่าสตาร์ทรถใหม่ เด็ดขาด!!!
เพราะยิ่งสตาร์ทรถ น้ำจะยิ่งเข้าระบบเครื่องยนต์ ให้หาคนช่วยย้ายรถไปที่ไม่มีน้ำท่วมจะดีที่สุด

The post ทำอย่างไรเมื่อจำเป็นต้องขับรถ ลุยน้ำท่วมขัง appeared first on ยางนพรัตน์.

วันนี้ยางนพรัตน์ ได้รวมทริคง่าย ๆ ในการเช็คจุดสำคัญ 3 จุดของรถ ในหน้าฝน

ตั้งสติก่อนสตาร์ทรถเสมอ
คือคำขวัญประจำหน้าฝนที่ไม่อยากให้เพื่อนๆ ลืมกัน

อุบัติเหตุทางรถยนต์ในช่วงฤดูฝนเกิดขึ้นง่ายมาก
ใกล้ตัวกว่าที่คิด ต่อให้ผู้ขับมีความชำนาญเส้นทางก็ตาม

ยางที่เก่าจนไม่มีดอกยางเหลือแล้ว
มักไถลหลุดโค้ง หรือแตกได้เสมอ

ลม และสภาพยางรถต้องพร้อมเสมอ
สาวๆ หลายคนอาจจะกังวลเรื่องนี้เป็นพิเศษ
แต่ไม่ต้องกังวล เพียงตบไฟเลี้ยว แล้วมาเฟี้ยวที่ยางนพรัตน์ บริการเปลี่ยนยางรถยนต์ เชียงใหม่ เราเตรียมยางรถยนต์ทุกยี่ห้อ ทุกรุ่น ทุกไซส์ พร้อมทีมช่างมืออาชีพไว้คอยบริการ

ระบบเบรกที่ล่าช้า เสื่อมสภาพ
คงรับพื้นถนนที่เจิ่งนองไปด้วยน้ำฝนไม่ได้แน่ๆ

เบรกที่ดีต้องหยุดได้ตามระยะ
ที่เราเหยียบเบรก หากลื่นหรือหยุดได้ช้ากว่า ควรเปลี่ยนเบรกใหม่ทันที แม้เพียงแค่ระยะเบรกที่ห่างกันเพียง 1-2 เซนติเมตร ก็มีผล เปลี่ยนอุบัติเหตุร้ายให้กลายเป็นดีได้

ใบปัดน้ำฝนที่ยางรุ่ยจนปัดน้ำฝนไม่ได้แล้ว
คงบดบังวิสัยทัศน์ในการมองของผู้ขับขี่

อันตรายมากหากมีรถขับสวนมาแล้วมองไม่เห็นกัน
เคยเซ็งกันไหม กับที่ปัดน้ำฝนเก่าที่ปัดที ดังฟืด ๆๆๆ
ดังอย่างเดียว แต่กระจกไม่ใสเลย เราต้องบอกเลยว่าความไม่ชัด ไม่ใส มันไม่ใช่เรื่องเล่นเลยนะ ทุกระยะในการมองเห็น มีผลต่อการตัดสินใจของผู้ขับขี่

The post เช็คให้ดี 3 จุดสำคัญ ของรถในหน้าฝนนี้ appeared first on ยางนพรัตน์.

2. เช็กหัวเทียนสูบใดสูบหนึ่งไม่ทำงานหรือไม่จุดระเบิด สังเกตสี และลักษณะของหัวเทียน ว่าเครื่องยนต์ของคุณสมบูรณ์หรือไม่

3. เช็กท่อ Vacuum หาจุดรั่ว เพราะท่อ Vacuum มีหน้าที่เร่งไฟจุดระเบิดในช่วงรอบเดินเบา เพื่อช่วยให้รอบเดินเบาเครื่องยนต์เงียบไม่สั่น สังเกตถ้ารั่วจริงๆ ใช้ Timing Light เช็กอาการ เมื่อเราถอดสาย Vacuum ออกไฟจุดระเบิดจะไม่มีการเปลี่ยนไปจากตอนที่เสียบอยู่

4. เช็กลิ้นปีกผีเสื้อ ดูคราบเขม่าเกาะติดหนาแน่นหรือไม่ ถ้ารอบเครื่องไม่นิ่งสวิงขึ้น-ลง รอบเดินเบาต่ำจนทำให้เครื่องดับ เครื่องสั่นขณะเร่ง หรือเร่งเครื่องแล้วความเร็วขึ้นช้า ให้ตรวจเช็กที่ลิ้นปีกผีเสื้อเป็นอันดับต้นๆ หากคุณพอมีความรู้ด้านช่างอยู่แล้วก็สามารถถอดลิ้นปีกผีเสื้อมาล้างเองได้

The post เครื่องสั่น เบาดับ กินน้ำมัน ต้องรีบแก้ appeared first on ยางนพรัตน์.

บางคนอาจคิดไม่ถึงว่าที่กรองอากาศก็มีส่วนเกี่ยวของกับปัญหารถเร่งไม่ขึ้นด้วย เพราะตามปกติแล้วกระบวนการจุดระเบิดของเครื่องยนต์นอกจากจะใช้น้ำมันแล้วยังใช้อากาศอีกด้วย

2.หัวเทียน

พูดถึงกระบวนการจุดระเบิด หัวเทียน ก็เป็นตัวทำหน้าที่จุดระเบิดในกระบอกสูบเพื่อให้รถของเราสามารถวิ่งไปได้อย่างราบรื่นแบบไม่มีปัญหา ถ้าเกิดปล่อยไว้ให้หัวเทียนเสื่อมสภาพอาจส่งผลให้เครื่องยนต์แรงตกจนรถอืดได้ ดังนั้นหากเกิดปัญหารถเร่งไม่ขึ้นอีกจุดที่ต้องตรวจเช็กก็คือหัวเทียน

3.คอยล์จุดระเบิด

คอยล์จุดระเบิดซึ่งมีหน้าที่ส่งไฟไปยังหัวเทียน หากคอยล์รถของเราเสื่อมสภาพแล้วล่ะก็ มันจะส่งผลให้รถยนต์ของคุณอืด เร่งไม่ขึ้น มีอาการเครื่องยนต์สั่นได้เช่นกัน

4.ที่กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ที่กรองน้ำมันเชื้อเพลงทำหน้าที่กรองเอาสิ่งแปลกปลอมและตะกอนต่างๆ ในน้ำมัน หากที่กรองอุดตันการไหลผ่านและการสูบน้ำมันอาจทำได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ ทำให้เกิดปัญหารถเร่งไม่ขึ้นแถมยังทำให้เราสตาร์ทรถยากอีกด้วย

5.น้ำมันเครื่องและที่กรองน้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องและที่กรองน้ำมันเครื่องคืออีกจุดที่เราต้องเช็กเมื่อพบปัญหารถเร่งไม่ขึ้น เพราะเมื่อใช้งานเป็นระยะเวลานาน น้ำมันเครื่องจะเริ่มหนืดจนอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่เต็มกำลัง เป็นที่มาของปัญหาจุกจิกกวนใจอย่างรถเร่งไม่ขึ้นและปัญหาเครื่องยนต์อื่นๆ

The post จุดที่ต้องเช็ค เมื่อเจอปัญหารถเร่งไม่ขึ้น appeared first on ยางนพรัตน์.

The post สัญญาณจากรถที่กำลังบอกว่าใกล้ได้เวลาซ่อมแล้ว appeared first on ยางนพรัตน์.

The post สาเหตุที่ทำให้อาการยางระเบิด appeared first on ยางนพรัตน์.